Brakes
Japan
Published 22 Jun 2017
Ref JP-1140620
Mazda: Parking Brake General
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 22 Jun 2017
- Units affected
- 49166
- Reference
- JP-1140620
Affected vehicles
Mazda Atenza 2012–2016
Hazard
The brake caliper boot seal structure on the rear wheels is inadequate, allowing water ingress into the caliper interior. This causes corrosion and rust on the shaft. Continued use may deteriorate shaft sliding performance, reducing parking brake holding force, and in the worst case, the vehicle may move unexpectedly.
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後輪のブレーキキャリパにおいて、ブーツのシール構造が不適切なため、キャリパ内部に水が浸入し、シャフトに錆が発生し腐食することがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、シャフトの摺動性が悪化し、駐車ブレーキの制動力が低下し、最悪の場合、車両が動き出すおそれがある。
Remedy
Inspect the brake caliper shaft on all vehicles. Replace the brake caliper with a corrective part if rust is present. If no rust is detected, replace with a corrective boot kit. Due to extended lead time for replacement parts, notify users of the defect condition and issue caution notice before proceeding with inspections starting with manual transmission vehicles.
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全車両、ブレーキキャリパのシャフトを点検し、錆が発生しているものはブレーキキャリパを対策品と交換する。錆が発生していないものは、対策品のブーツキットと交換する。なお、交換部品の準備に時間を要することから、使用者に対して不具合内容を通知し、注意喚起の上、マニュアルトランスミッション車から順次点検を実施する。