Wheel / axle
Japan
Published 15 Jun 2017
Ref JP-1140570
Full-half: Other (Running Gear)
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 15 Jun 2017
- Units affected
- 15
- Reference
- JP-1140570
Affected vehicles
フルハーフ ― 2006–2012
Hazard
On trailer axles, the wire attachment position of the catch strap device—which limits the extension height of the air suspension—is improperly positioned, resulting in interference between the wire and axle in some units. Continued operation in this condition can cause wear at the axle-wire interference point, potentially compromising axle structural integrity.
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トレーラの車軸において、エアサスペンションの伸び高さを制限する装置（キャッチストラップ）のワイヤー取付位置が不適切なため、ワイヤーと車軸が干渉するものがある。そのため、このままの状態で使用を続けると、車軸のワイヤー干渉部位に摩耗が発生し、車軸の堅牢性を損なうおそれがある。
Remedy
Inspect all vehicle axles. Replace with new axles those exceeding wear limits; apply rust inhibitor treatment to wear areas on those within limits. Remove all catch strap wires.
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全車両車軸を点検し、摩耗量が基準値を超えるものは新品に交換し、基準値内のものは、摩耗部に錆止め処理を行う。かつ、全てのキャッチストラップのワイヤーを取り外す。