Brakes
Japan
Published 6 Jun 2017
Ref JP-1140550
Nichiyu Mitsubishi: Other (Control Device)
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 6 Jun 2017
- Units affected
- 23
- Reference
- JP-1140550
Affected vehicles
ニチユ三菱 Mitsubishi Forklift 2014–2016
Hazard
In the negative pressure switch controlling the operation of the vacuum pump in the brake booster, some units lack secondary vulcanization of silicone rubber during manufacture. This allows gases such as siloxane to generate within the switch. When the movable contact separates from the fixed contact, arc discharge can create highly insulating silicone compounds on the contact surfaces. This increases contact resistance, causing poor conductivity. When negative pressure in the tank drops, the negative pressure switch fails to operate, so the vacuum pump does not activate. This increases brake pedal effort and extends stopping distance. Additionally, although a warning buzzer sounds when tank pressure drops, its low volume may cause the driver to overlook the pressure loss.
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制動倍力装置 のバキュームポンプ の作動を制御する負圧スイッチにおいて，製造時にスイッチ内のシリコンゴムの二次加硫をしていないものがあり，スイッチ内にシロキサン等のガスが発生し，可動接点が固定接点から離れる際のアーク放電により，接点部に絶縁性の高いシリコン化合物が生成されることがある。そのため，接点の抵抗が増え導通不良となり，負圧タンク内の負圧が低下しても，負圧スイッチが作動しないためバキュームポンプが作動せず，ブレーキペダルの操作力が増大し，制動距離が長くなるおそれがある。また，負圧タンク内の負圧が低下した際，警告ブザー が鳴るが，音量が小さいため，運転者が負圧低下に気付かないおそれがある。
Remedy
Replace negative pressure switches using non-secondary-vulcanized silicone rubber with serviceable units. Replace warning buzzers in all vehicles with improved versions.
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二次加硫していないシリコンゴムを使用している負圧スイッチを良品に交換する。また，全車両，警告ブザーを対策品に交換する。