Japan
Published 3 Mar 2017
Ref JP-1139671
Isuzu/Hino: Vehicle Body
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 3 Mar 2017
- Units affected
- 138
- Reference
- JP-1139671
Affected vehicles
Hino Hino Profia 2003–2017
Isuzu GIGA 2003–2017
Hazard
On four-axle container dedicated vehicles, the upper fender geometry on the 2nd axle and 3rd and 4th axles is inappropriate, causing rotating components to protrude from these areas. This does not comply with Safety Standard Article 18.
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４軸コンテナ専用車において、２軸目および３、４軸目の上部フェンダの形状が不適切なため、回転部分が当該部位から突出している。そのため、保安基準第１８条の基準に適合しない。
Remedy
Improvements vary by vehicle; perform necessary modifications from the following: ① Add countermeasure parts to the 2nd axle fender to prevent rotating component protrusion, and install spacers at the center side turn signal mounting location. ② Modify the length of the right-side antiwrap device. ③ Install spacers at the antiwrap device mounting location.
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車両によって改善内容が異なることから次のうち必要な改善を行う。 ①２軸目のフェンダに回転部分が突出しないように対策品を追加し、中央部の側面方向指示器の取付部にスペーサを取り付ける。 ②右側巻込防止装置の長さを変更する。 ③巻込防止装置の取付部にスペーサを取り付ける。