Loss of control
Japan
Published 23 Feb 2017
Ref JP-1139971
Mazda: Fuel Injection System
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 23 Feb 2017
- Units affected
- 60617
- Reference
- JP-1139971
Affected vehicles
Mazda CX-5 2012–2017
Mazda Atenza 2012–2017
Hazard
In diesel engines, improper torque of injector mounting nuts causes reduced contact pressure on injector gaskets. This allows combustion gases to blow past into the cylinder head, causing engine oil to carbonize. The carbonized oil clogs the oil strainer, resulting in reduced oil pressure and warning light illumination. Continued operation can lead to engine seizure and, in worst case, engine stall.
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①ディーゼルエンジンにおいて、インジェクタ取付ナットの締結力が不適切なため、インジェクタガスケットの面圧が低下することがある。そのため、燃焼ガスがシリンダーヘッドに吹き抜け、エンジンオイルが炭化し、炭化したエンジンオイルがオイルストレーナを詰まらせ、油圧低下により警告灯が点灯し、そのまま使用を続けると、エンジンが焼き付き、最悪の場合、エンストに至るおそれがある。
Remedy
Re-torque all injector mounting nuts. Inspect oil pressure; if abnormality is detected, flush engine internals and replace oil strainer and engine oil.
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全車両、インジェクタ取付ナットを増し締めする。また、油圧を点検し、油圧に異常が確認された場合は、エンジン内部を洗浄し、オイルストレーナとエンジンオイルを交換する。