Japan
Published 9 Feb 2017
Ref JP-1139780
Mazda: Seat
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 9 Feb 2017
- Units affected
- 248753
- Reference
- JP-1139780
Affected vehicles
Mazda Axela 2007–2010
Mazda Atenza 2007–2010
Mazda Demio 2007–2010
Mazda Biante 2007–2010
Hazard
The lifting link for driver seat height adjustment lacks sufficient strength, and the push nut retaining method for the lifting link is improper. This can cause cracks in the lifting link or cause the push nut to detach. Continued use may result in seat noise and rattling, and in worst cases, lifting link breakage or detachment, causing the seat to tilt and preventing proper driving posture.
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運転者席において、座席高さを調整するリフタリンクの強度が不足しているほか、リフタリンクの抜け止め防止用プッシュナットの固定方法が不適切なため、リフタリンクに亀裂が入る、または、プッシュナットが外れることがある。そのため、そのまま使用を続けると、座席から異音やガタが発生し、最悪の場合、リフタリンクが破損もしくは外れて座席が傾き、正しい運転姿勢が取れなくなるおそれがある。
Remedy
All vehicles will have their lifting links inspected. If no cracks are present, a reinforcement bracket will be added to the lifting link and the push nut will be changed to a two-layer structure. If cracks are found, the seat adjuster unit will be replaced with a corrected component. Corrective measures will be implemented sequentially starting with older model year vehicles due to reinforcement bracket preparation time.
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全車両、リフタリンクを点検し、亀裂が無い場合はリフタリンクに補強ブラケットを追加するとともに、プッシュナットを２枚構造にする。リフタリンクに亀裂がある場合は、シートアジャスターユニットを対策品に交換する。なお、補強ブラケットの準備に時間を要するため、年式の古い車両から順次改善措置を実施する。