Brakes
Japan
Published 27 Jan 2017
Ref JP-2105130
Mitsubishi/Nissan: Computer (Powertrain)
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 27 Jan 2017
- Units affected
- 523570
- Reference
- JP-2105130
Affected vehicles
Mitsubishi eK 2013–2015
Mitsubishi eK SPACE 2013–2015
Nissan Dayz 2013–2015
Nissan Dayz Roox 2013–2015
Hazard
In the continuously variable transmission (CVT), improper control of the control unit causes delayed clutch engagement within the CVT, resulting in loss of driving force during acceleration. Consequently, when releasing the brake pedal during hill starts, the vehicle may temporarily roll backward due to its own weight.
Show original (日本語)
自動無段変速機（ＣＶＴ）において、コントロールユニットの制御が不適切なため、ＣＶＴ内部のクラッチの結合が遅れ、発進時に駆動力が伝わらないことがある。 そのため、坂道での発進時にブレーキペダルを放した際、一時的に車両の自重で坂道を下がるおそれがある。
Remedy
All vehicles: Reprogram the CVT ECU control software to the corrective specification.
Show original (日本語)
全車両、ＣＶＴ ＥＣＵの制御プログラムを対策仕様に書き替える。