Japan
Published 8 Dec 2016
Ref JP-1139530
Hino: Computer (Engine)
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 8 Dec 2016
- Units affected
- 7457
- Reference
- JP-1139530
Affected vehicles
Hino Hino Profia 2007–2011
Hazard
On heavy-duty trucks, due to improper engine control programming, frequent interruption of DPR (emission control device) manual regeneration causes post-injection fuel to flow into the EGR cooler. Carbon deposits form and adhere to intake valves. During prolonged parking, carbon deposit viscosity increases, causing intake valve stiction. In worst cases, valve fracture occurs, resulting in abnormal noise and potential engine damage.
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大型トラックにおいて、エンジン制御プログラムが不適切なため、ＤＰＲ（排出ガス浄化装置）の手動再生を頻繁に中断した場合、ポスト噴射による燃料がＥＧＲクーラに廻り込み、カーボンデポジットが生成されて吸気バルブに付着し、そのままの状態で長時間駐車するとカーボンデポジットの粘度が増加することがある。そのため、吸気バルブが摺動不良となり、最悪の場合、バルブが折損し、異音が発生するとともにエンジンが破損するおそれがある。
Remedy
Reprogram engine control software on all vehicles. After reprogramming, if abnormal noise is detected from intake valves during inspection, replace the complete cylinder head assembly.
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全車両、エンジン制御プログラムを書き換える。また、書き換え作業後の点検で吸気バルブから異音がしている場合は、シリンダヘッド一式を交換する。