Brakes
Japan
Published 27 Oct 2016
Ref JP-1139170
Honda: Damping Arm/Rod
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 27 Oct 2016
- Units affected
- 13246
- Reference
- JP-1139170
Affected vehicles
Honda Gyro X 2011–2015
Hazard
The pivot arm bush surface treatment in the front fork is inadequate, causing the O-ring between the bush holder and bush to wear prematurely and leak grease. This increases sliding resistance between the front pivot arm and bush surfaces. Continued operation can cause excessive stress on the right front pivot arm, resulting in fracture. In the worst case, the front brake cable may be pulled during front brake operation, locking the front wheel and causing a fall or loss of control.
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フロントフォークにおいて、ピボットアームブッシュの表面処理が不適切なため、ブッシュホルダとブッシュ間のオーリングが早期に摩耗してグリースが流出すると、フロントピボットアームとブッシュ側面の摺動抵抗が大きくなることがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、右側フロントピボットアームへ過大な応力が加わり折損し、最悪の場合、前輪ブレーキ操作時にフロントブレーキケーブルが引っ張られ、前輪がロックして転倒や走行不能となるおそれがある。
Remedy
Replace the pivot arm bush with improved parts and replace the front pivot arm and O-ring with new ones on all vehicles. Since supply of improved parts will take time, as an interim measure, inspect the front pivot arm on all vehicles. For those with confirmed malfunction, replace the front pivot arm with a new one and apply grease to the pivot arm bush. For others, apply grease to the pivot arm bush.
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全車両、ピボットアームブッシュを対策品に交換するとともに、フロントピボットアーム及びオーリングを新品に交換する。なお、改善措置用部品の供給に時間を要することから、当面の暫定措置として、全車両、フロントピボットアームを点検し、作動不良が確認されたものについては、フロントピボットアームを新品に交換し、ピボットアームブッシュにグリースを塗布する。それ以外については、ピボットアームブッシュにグリースを塗布する。