Loss of control
Japan
Published 12 Oct 2016
Ref JP-2105110
Yamaha: Engine - Other
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 12 Oct 2016
- Units affected
- 32650
- Reference
- JP-2105110
Affected vehicles
Yamaha Jog CE50 2013
Yamaha Jog CE50D 2013
Yamaha Jog CE50ZR 2013
Hazard
In the engine, improper routing design of the ignition coil electrical wiring can cause the wiring to become pinched between the holder and the main harness clamp. Additionally, improper manufacturing of the ignition coil terminals can result in insufficient terminal strength. As a result, when the wiring insulation hardens in low temperatures and the wiring flexes due to vehicle vibration during operation, repeated stress is applied to the ignition coil terminals, causing cracks to develop. In the worst case, the ignition coil terminal fractures, causing the engine to stall while driving and rendering the vehicle inoperable.
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原動機において、点火コイルの電気配線の配索設計が不適切なため、電気配線がホルダとメインハーネスのクランプの間に挟まることがある。また、点火コイルの端子の製造が不適切なため、端子の強度が不足しているものがある。そのため、低温時に電気配線の被覆が硬化した際に、車両の走行振動で電気配線が振れると点火コイルの端子に繰り返し応力が加わり亀裂が発生し、最悪の場合、点火コイル端子が折損して走行中にエンジンが停止し、走行不能となるおそれがある。
Remedy
All vehicles: Replace the ignition coil with a good unit and inspect the electrical wiring routing. For any wiring pinched in the gap between the holder and main harness clamp, or where the gap is insufficiently small, correct the routing.
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全車両、点火コイルを良品と交換するとともに、電気配線の配索を点検し、ホルダとメインハーネスのクランプの隙間に電気配線が挟まっているもの若くは隙間が小さいものは、配索を修正する。