Brakes
Japan
Published 8 Dec 2023
Ref JP-2106830
Honda: Pressure Control Transmission Unit
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 8 Dec 2023
- Units affected
- 525568
- Reference
- JP-2106830
Affected vehicles
Honda CLARITY 2018–2022
Honda CR-V 2018–2022
Honda Freed 2018–2022
Honda Grace 2018–2022
Honda Honda e 2018–2022
Honda Jade 2018–2022
Honda SHUTTLE 2018–2022
Honda Vezel 2018–2022
Honda Accord 2018–2022
Honda Insight 2018–2022
Honda Odyssey 2018–2022
Honda Step WGN 2018–2022
Honda Fit 2018–2022
Hazard
In the electric servo brake system's brake operating simulator, improper manufacturing processes may allow assembly oil used during production to enter the pressure sensor. This can cause corrosion of the resistor element within the sensor during use, resulting in abnormal output values. The warning light illuminates and fail-safe engages, which may increase brake pedal operating force.
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電動サーボブレーキシステムのブレーキオペレーティングシミュレータにおいて、製造工程が不適切なため、製造時に使用する組付け油が圧力センサ内に浸入することがある。そのため、使用過程で当該センサ内の抵抗部が腐食し、出力値が異常となり、警告灯が点灯するとともにフェールセーフが働き、ブレーキペダルの操作力が増大するおそれがある。
Remedy
All vehicles will have the brake operating simulator replaced with a corrected component. Due to the time required to supply improved parts, customers requesting service will have self-diagnostic software added that displays a notification on the multi-information display when sensor inspection becomes necessary. Once parts are available, customers will be notified again to schedule component replacement.
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全車両、ブレーキオペレーティングシミュレータを対策品と交換する。 ただし、改善対策部品の供給に時間を要することから、希望されるお客様へは、点検の必要が生じた際にその旨の案内をマルチインフォメーションディスプレイに表示する自己診断ソフトウェアを追加する。 なお、部品が準備でき次第、部品交換を改めて案内する。