Loss of control
Japan
Published 19 Apr 2016
Ref JP-2104921
Suzuki: Power transmission system
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 19 Apr 2016
- Units affected
- 14001
- Reference
- JP-2104921
Affected vehicles
Suzuki Address 110 2015–2016
Hazard
1. In the power transmission system, improper assembly method of the belt-drive pulley results in insufficient fastening torque on the pulley retaining nut. Consequently, the nut may loosen during operation, causing abnormal noise, and if use continues, the vehicle may lose driving force and become immobilized. 2. During vehicle manufacturing, bolts may enter the engine air cleaner interior. Vibration during operation may cause such bolts to migrate toward the throttle body, potentially jamming the throttle valve in the worst case, preventing engine speed from decreasing. 3. On fuel hoses, improper fitting work at the connector joint (quick connector) may result in incomplete engagement. This may cause fuel to leak from the fitting.
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１．動力伝達装置において、ベルト駆動用のプーリの組付け方法が不適切なため、プーリの固定ナットの締付けトルクが不足しているものがある。そのため、走行中にナットが緩み異音が発生し、そのままの状態で使用を続けると、最悪の場合、駆動力を伝えることができず走行不能に至るおそれがある。 ２．車両製造工程において、原動機エアクリーナ内部にボルトが混入したものがある。そのため、走行中の振動等により当該ボルトがスロットルボデーへ移動し、最悪の場合、スロットルバルブにはさまり、原動機の回転数が下がらないおそれがある。 ３．燃料ホースにおいて、継ぎ手部（クイックコネクタ）の嵌合作業が不適切なため、クイックコネクタが正しく嵌合していないものがある。そのため、嵌合部より燃料が漏れるおそれがある。
Remedy
1. All vehicles: tighten the belt-drive pulley retaining nut to specified torque. 2. All vehicles: inspect the air cleaner and throttle body, and remove any bolts found. 3. All vehicles: properly engage the fuel hose connector joint (quick connector).
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１．全車両、ベルト駆動用のプーリ固定ナットを規定トルクで締付ける。 ２．全車両、エアクリーナとスロットルボデーを点検し、ボルトを発見した場合は取り除く。 ３．全車両、燃料ホースの継ぎ手部（クイックコネクタ）を正しく嵌合する。