Japan
Published 14 Apr 2016
Ref JP-1137901
Mitsubishi/Nissan: Computer (Engine)
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 14 Apr 2016
- Units affected
- 124419
- Reference
- JP-1137901
Affected vehicles
Mitsubishi Town Box 2002–2013
Mitsubishi Pajero Mini 2002–2013
Nissan Kicks 2002–2013
Nissan Clipper Rio 2002–2013
Hazard
In the engine ECU control program of turbocharged vehicles, improper fuel injection amount settings can cause exhaust gas temperature to rise significantly during mid-to-high RPM, high-load driving. Continued use may result in thermal fatigue cracking of the exhaust manifold, leading to exhaust gas leakage.
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（１）過給機付車のエンジンＥＣＵの制御プログラムにおいて、燃料噴射量の設定が不適切なため、中高回転、高負荷域で走行すると排気ガス温度が著しく高くなることがある。そのため、そのまま使用を続けると熱疲労により排気マニホールドに亀裂が生じ、排気ガス漏れに至るおそれがある。
Remedy
All vehicles: Reprogram the engine ECU fuel injection control program to the corrective specification or replace the engine ECU with a corrective unit. Additionally, replace the exhaust manifold with a new unit on all vehicles.
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（１）全車両、エンジンＥＣＵの燃料噴射量制御プログラムを対策仕様に書き替え、またはエンジンＥＣＵを対策品に交換する。また、全車両、排気マニホールドを新品に交換する。