Japan
Published 26 Jan 2016
Ref JP-1137341
Tadano: Turbocharger
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 26 Jan 2016
- Units affected
- 1147
- Reference
- JP-1137341
Affected vehicles
タダノ GR-250N-3 2013–2015
Hazard
The thrust bearing durability of the turbocharger in the wheel crane engine is insufficient under conditions of degraded engine oil lubricity. Repeated high-load operation or high-speed use under such conditions can cause wear to the thrust bearing and thrust ring. This generates play in the turbocharger shaft, and continued operation can damage the turbocharger seal ring, causing engine oil leakage into the engine internals and exhaust system, resulting in white smoke, abnormal noise, increased engine speed, and other malfunctions. In the worst case, engine damage may occur.
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ホイールクレーンの原動機において、エンジンオイルの潤滑性が低下した状況下におけるターボチャージャのスラストベアリングの耐久性が不足しているため、当該状況下で繰り返しエンジンに高負荷を加えたり高回転域で使用すると、スラストベアリングおよびスラストリングに摩耗を生じることがある。そのため、ターボチャージャのシャフトにガタつきが生じ、そのままの状態で使用を続けると、ターボチャージャのシールリングが損傷してエンジンオイルが漏れ出し、当該オイルがエンジン内部、排気系に入り込み、白煙、異音、エンジン回転数の上昇等の不具合が発生し、最悪の場合、エンジンが破損するおそれがある。
Remedy
Replace the turbocharger with a corrective unit on all vehicles. If engine oil leakage is confirmed in the intercooler and replaced turbocharger internals, inspect the engine, intake system, and exhaust system components and replace damaged parts. Additionally, alert users to the importance of engine oil inspection.
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全車両、ターボチャージャを対策品と交換する。また、インタークーラおよび交換したターボチャージャ内部にエンジンオイルの漏れが確認された場合は、エンジン、吸気系、排気系の装置を点検し、損傷部品の交換を行う。さらに使用者に対し、エンジンオイル点検の重要性について注意喚起を行う。