Fire risk
Japan
Published 25 Dec 2015
Ref JP-2104870
Trex/Nittsu: Parking Brake General
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 25 Dec 2015
- Units affected
- 43
- Reference
- JP-2104870
Affected vehicles
トレクス ― 2004–2008
日通 ― 2004–2008
Hazard
Diaphragm degradation and other issues in spring chambers used beyond their replacement limit can cause air leaks. This results in reduced air pressure in the brake system, activating the parking brake and stopping air supply from the control valve. However, even after air pressure recovers, the valve maintains this state. If the driver fails to release the parking brake before driving, brake drag occurs. Continued operation causes drum overheating, which in worst case may lead to fire.
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交換期限を超えて使用されたスプリングチャンバ内のダイヤフラムの劣化等により、エア漏れを生じるものがある。そのため、ブレーキ系統のエア圧が低下して駐車ブレーキが作動し、操作バルブがエア供給を停止するが、エア圧回復後もその状態を維持するため、ドライバーが走行前に駐車ブレーキを解除しない場合、ブレーキの引きずりを生じ、そのまま走行を続けるとドラムが過熱して、最悪の場合、火災に至るおそれがある。
Remedy
(1) Issue notices via pamphlet regarding periodic diaphragm replacement of chambers and corrective measures for air leaks, and affix warning labels to vehicles. (2) Replace the control valves equipped on all vehicles and trailers that have pre-mid-stage brake regulation functionality with those unaffected by air pressure reduction in brake piping systems.
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（１）チャンバ類のダイヤフラムの定期交換とエア漏れがある場合の対処方法に関し、パンフレットにより注意喚起するとともに、警告ラベルを車両に貼付ける。 （２）全車両、トレーラに装備されている中期ブレーキ規制以前の機能を有する操作バルブを、ブレーキ配管系統のエア圧低下に関与しないものに交換する。