Brakes
Japan
Published 30 Sep 2015
Ref JP-1136450
Nissan: Other (Suspension/Damping System)
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 30 Sep 2015
- Units affected
- 56
- Reference
- JP-1136450
Affected vehicles
日車 10.8ton LNG Tank Semi-trailer 2001–2007
日車 11.4ton LNG Tank Semi-trailer 2001–2007
日車 11ton LNG Tank Semi-trailer 2001–2007
日車 9.8ton LNG Tank Semi-trailer 2001–2007
Hazard
In tank semi-trailers, insufficient weld strength in the reinforcement rib at the suspension bracket attachment point may cause cracks in the weld due to stress generated during braking. If use continues in this condition, cracks can propagate, leading to reinforcement rib fracture, and in the worst case, the suspension bracket may separate from the subframe, resulting in loss of driving capability.
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タンクセミトレーラにおいて、サスペンションブラケット取付部の補強リブの溶接強度が不足しているため、制動時に発生する応力により溶接部に亀裂が生じることがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、亀裂が進行して補強リブが破損し、最悪の場合、サスペンションブラケットがサブフレームから外れて、走行不能となるおそれがある。
Remedy
For vehicles that have undergone the improvement measures per recall notification number 3598, the central suspension bracket attachment point will be addressed. For other target vehicles, both front and central suspension bracket attachment points will be addressed by removing a portion of the subframe and installing a subframe incorporating the reinforced rib countermeasure.
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リコール届出番号３５９８による改善措置を実施済みの車両は中央部サスペンションブラケット取付部について、その他対象車は前部及び中央部サスペンションブラケット取付部について、サブフレームの一部を切除し、対策した補強リブを組み込んだサブフレームを組み付ける。