Wheel / axle
Japan
Published 30 Sep 2015
Ref JP-1136462
Nissan: Other (Suspension/Buffer Device)
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 30 Sep 2015
- Units affected
- 150
- Reference
- JP-1136462
Affected vehicles
日車 10.5ton LNG Tank Semi-trailer 2003–2013
日車 11.55ton LPG Tank Semi-trailer 2003–2013
日車 12.3ton LNG Tank Semi-trailer 2003–2013
日車 13.4ton LPG Tank Semi-trailer 2003–2013
日車 13.5ton LNG Tank Semi-trailer 2003–2013
日車 14.3ton LNG Tank Semi-trailer 2003–2013
日車 14.8ton LNG Tank Semi-trailer 2003–2013
日車 14ton LNG Tank Semi-trailer 2003–2013
日車 15.1ton LNG Tank Semi-trailer 2003–2013
日車 15.32ton Mixed Butane Tank Semi-trailer 2003–2013
日車 16ton LPG Tank Semi-trailer 2003–2013
Hazard
On tank semi-trailers, improper process control of the welding between the suspension bracket cover plate and its reinforcing material results in insufficient metal penetration in some units. Consequently, running vibration and similar stresses may cause cracks to develop at the weld. If operation continues in this condition, cracks will propagate, causing the suspension bracket cover plate and suspension bracket joint to separate, which may impair running stability.
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②タンクセミトレーラにおいて、サスペンションブラケットカバープレートと当該プレートを補強する補強材溶接部の施工管理が不適切なため、金属の溶け込みが不十分なものがある。そのため、走行振動等により、当該溶接部に亀裂が生じ、そのままの状態で使用を続けると、亀裂が進行し、サスペンションブラケットカバープレートとサスペンションブラケットの結合が外れ、走行安定性が損なわれるおそれがある。
Remedy
All vehicles: Remove the cover plate and attach new reinforcing material by welding.
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全車両、 ②カバープレートを切除したうえで、新たな補強材を溶接により取り付ける。