Japan
Published 29 Jul 2015
Ref JP-1136161
Hitachi/Sumitomo: Power transmission, other
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 29 Jul 2015
- Units affected
- 1518
- Reference
- JP-1136161
Affected vehicles
住友 HW30VSH-3 2010–2014
住友 HW30VSH-5 2010–2014
住友 ＨＷ３０ＶＷＨ－３ 2010–2014
住友 HW30VWH-5 2010–2014
住友 HW41VSH-3 2010–2014
住友 HW41VSH-5 2010–2014
住友 HW41VWH-3 2010–2014
住友 ＨＷ４１ＶＷＨ－５ 2010–2014
日立 ZC35C 2010–2014
日立 ZC35C-3 2010–2014
日立 ZC35T 2010–2014
日立 ZC35T-3 2010–2014
日立 ZC50C 2010–2014
日立 ZC50C-3 2010–2014
日立 ZC50T 2010–2014
日立 ZC50T-3 2010–2014
Hazard
In road rollers, (1) the design evaluation of the unload valve used during towing is inadequate, causing the ball seat inside the valve to deform under hydraulic load during operation. If continued operation proceeds in this condition, the ball retaining force decreases, and vibration during travel may cause the valve lever to move unintentionally. In the worst case, the unload valve may fully open during travel, resulting in loss of hydraulic pressure to the travel motor and inability to travel.
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ロード・ローラにおいて、 （１）牽引時に使用するアンロードバルブの設計評価が不適切なため、走行時の油圧負荷がかかることにより、バルブ内のボールシートが変形することがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、ボールの固定力が小さくなり、走行時の振動等によりバルブのレバーが意図せず動き、最悪の場合、走行中、アンロードバルブが全開になり、走行モータに油圧がかからずに走行不能となるおそれがある。
Remedy
All vehicles: (1) Replace the unload valve with a corrective parts version.
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全車両、 （１）アンロードバルブを対策品に交換する。