Japan
Published 16 Apr 2015
Ref JP-1135550
Suzuki/Nissan/Mazda: A/T
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 16 Apr 2015
- Units affected
- 4376
- Reference
- JP-1135550
Affected vehicles
Mazda Scrum 2014–2015
Nissan NV100 Clipper 2014–2015
Suzuki Every 2014–2015
Suzuki Carry 2014–2015
Hazard
Mechanical automatic transmissions may retain residual oil internally due to improper drainage of inspection oil used during standalone transmission functional testing. This results in excessive oil volume when the prescribed amount is added during vehicle assembly. At high speeds, elevated oil temperature can cause internal transmission components to melt and damage wiring harnesses in the transmission vicinity through heat exposure, potentially resulting in loss of propulsion or inability to restart the engine.
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機械式自動変速機において、変速機単体の作動検査時に使用する検査用オイルの抜き取り作業が不適切なため、変速機内部にオイルが残留しているものがある。そのため、車両組立時に規定量のオイルを入れると、規定より油量が多くなり、そのままの状態で高速走行をすると油温が上昇し、変速機の内部部品が溶損したり、熱の影響で変速機周辺のハーネスが溶損して、最悪の場合、走行不能やエンジンが再始動できないおそれがある。
Remedy
Inspect all vehicles for oil discharge from the transmission breather and verify oil fill quantity. If oil discharge is present, replace the transmission, actuator, and affected wiring harnesses with new parts and refill with the correct oil volume. If oil overfill is detected, replace the transmission and affected wiring harnesses with new parts and refill with the correct oil volume.
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全車両、機械式自動変速機のブリーザからのオイル吹き出しの有無やオイルの注入量を点検し、オイルの吹き出しがある場合は、当該変速機、アクチュエータ、及び当該変速機周辺のワイヤーハーネスを新品に交換するとともに正規オイル量を注入する。また、オイルの注入量過多がある場合は、当該変速機、及び当該変速機周辺のワイヤーハーネスを新品に交換するとともに正規オイル量を注入する。