Fire risk
Japan
Published 16 Apr 2015
Ref JP-2104700
Trex: Parking Brake General
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 16 Apr 2015
- Units affected
- 7455
- Reference
- JP-2104700
Affected vehicles
トレクス ― 2000–2009
Hazard
Diaphragm degradation within spring chambers that have exceeded their replacement interval may cause air leaks. This results in reduced air pressure in the brake system, activating the parking brake and stopping air supply from the control valve. However, the valve maintains this state even after air pressure recovers. If the driver does not release the parking brake before driving, brake drag occurs. Continued operation causes the drum to overheat, potentially resulting in fire.
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交換期限を超えて使用されたスプリングチャンバ内のダイヤフラムの劣化等により、エア漏れを生じるものがある。そのため、ブレーキ系統のエア圧が低下して駐車ブレーキが作動し、操作バルブがエア供給を停止するが、エア圧回復後もその状態を維持するため、ドライバーが走行前に駐車ブレーキを解除しない場合、ブレーキの引きずりを生じ、そのまま走行を続けるとドラムが過熱して、最悪の場合、火災に至るおそれがある。
Remedy
(1) Issue alerts via pamphlet regarding periodic diaphragm replacement of chambers and corrective measures for air leaks, and affix warning labels to vehicles. (2) Replace the control valves equipped on all vehicles and trailers—which have functions predating mid-stage brake regulations—with units unaffected by air pressure reduction in the brake piping system.
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（１）チャンバ類のダイヤフラムの定期交換とエア漏れがある場合の対処方法に関し、パンフレットにより注意喚起するとともに、警告ラベルを車両に貼付ける。 （２）全車両、トレーラに装備されている中期ブレーキ規制以前の機能を有する操作バルブを、ブレーキ配管系統のエア圧低下に関与しないものに交換する。