Steering
Japan
Published 14 Apr 2015
Ref JP-1135510
Mitsubishi/UD Trucks: Power Steering
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 14 Apr 2015
- Units affected
- 2342
- Reference
- JP-1135510
Affected vehicles
Mitsubishi Fuso Aero Ace 2010–2015
Mitsubishi Fuso Aero Queen 2010–2015
ＵＤトラックス Space Arrow A 2010–2015
ＵＤトラックス Space Wing A 2010–2015
Hazard
On large tour buses, variation in power steering oil pump discharge may cause oil temperature to exceed the heat resistance limit of the return hose. Continued operation in this condition can cause the return hose to separate from the power steering oil tank, resulting in oil leakage and increased steering effort.
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大型観光バスにおいて、パワーステアリングオイルポンプの吐出量のバラツキにより、オイルの温度がリターンホースの耐熱温度を超えるものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、リターンホースがパワーステアリングオイルタンクから外れてオイルが漏れ、操舵力が増大するおそれがある。
Remedy
For vehicles with over 100,000 km mileage, inspect the power steering oil tank color; if the pump is determined to be faulty, replace the power steering oil pump, tank, and hose assembly with service parts. For vehicles registered within one year or with under 100,000 km mileage, since color change is minimal and pump condition is difficult to determine, replace the power steering oil pump, tank, and hose assembly with service parts without performing color inspection.
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走行距離が１０万ｋｍ以上の車両は、パワーステアリングオイルタンクの色を点検し、パワーステアリングオイルポンプに問題があると判断された場合は、パワーステアリングオイルポンプ、タンク、ホース一式を対策品に交換する。 また、登録後１年以内または走行距離が１０万ｋｍ未満の車両は、パワーステアリングオイルタンクの色変化が少なくパワーステアリングオイルポンプの良否判断が困難であるため、パワーステアリングオイルタンクの色点検を行わずにパワーステアリングオイルポンプ、タンク、ホース一式を対策品に交換する。