Brakes
Japan
Published 14 Apr 2015
Ref JP-1135540
Honda: Damper Arm/Rod
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 14 Apr 2015
- Units affected
- 8145
- Reference
- JP-1135540
Affected vehicles
Honda Gyro X 2011–2013
Hazard
The front fork bushing holder end chamfering and pivot arm bushing surface treatment are inadequate, causing grease to leak from between the bushing holder and bushing. This increases sliding resistance between the front pivot arm and bushing, leading to excessive stress on the right front pivot arm, which may fracture. In the worst case, during front brake operation, the front brake cable may be pulled, locking the front wheel and causing a fall or loss of control.
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フロントフォークにおいて、ブッシュホルダ端部の面取り加工及びピボットアームブッシュの表面処理が不適切なため、ブッシュホルダとブッシュ間のグリースが流出すると、フロントピボットアームとブッシュ側面の摺動抵抗が大きくなるものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、右側フロントピボットアームへ過大な応力が加わり折損し、最悪の場合、前輪ブレーキ操作時にフロントブレーキケーブルが引っ張られ、前輪がロックして転倒や走行不能となるおそれがある。
Remedy
Replace the front fork with a corrected part and replace the front pivot arm with a new one on all vehicles. As an interim measure pending parts supply, inspect the front pivot arm on all vehicles. For those with confirmed malfunction, replace the pivot arm with a new one and apply grease to the pivot arm bushing. For all others, apply grease to the pivot arm bushing.
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全車両、フロントフォークを対策品に交換するとともに、フロントピボットアームを新品に交換する。なお、改善措置用部品の供給に時間を要することから、当面の暫定措置として、全車両、フロントピボットアームを点検し、作動不良が確認されたものについては、フロントピボットアームを新品に交換し、ピボットアームブッシュにグリースを塗布する。それ以外については、ピボットアームブッシュにグリースを塗布する。