Japan
Published 7 Apr 2015
Ref JP-1135460
Isuzu/Nissan/UD Trucks: Other (Frame/Body)
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 7 Apr 2015
- Units affected
- 248
- Reference
- JP-1135460
Affected vehicles
Isuzu Elf 2009–2014
Isuzu Forward 2009–2014
Mitsubishi Fuso Canter 2009–2014
Mitsubishi Fuso Fighter 2009–2014
Nissan Condor 2009–2014
ＵＤトラックス Condor 2009–2014
Hazard
In the hydraulic pump for the work apparatus of garbage trucks, the spline profile of the drive shaft and the connection flange profile are inappropriate for driving the hydraulic pump. Over time, this causes excessive backlash between the drive shaft spline and connection flange. Continued operation in this condition causes bolts securing the connection flange to loosen due to the backlash. In the worst case, bolts may come off, the connection flange may separate from the spline shaft, and the hydraulic pump drive propeller shaft may fall off and obstruct other traffic.
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塵芥車の作業装置用油圧ポンプにおいて、油圧ポンプを駆動するための駆動軸のスプライン形状と接続フランジの形状が不適切なため、経年で駆動軸スプラインと接続用フランジのガタが大きくなることがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、ガタにより接続用フランジを固定するボルトが緩み、最悪の場合、ボルトが外れてスプライン軸から接続用フランジが抜け、油圧ポンプ駆動用推進軸が脱落して他の交通を妨げるおそれがある。
Remedy
Replace the hydraulic pump and connection flange with a keyed-shaft structure design on all vehicles.
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全車両、当該油圧ポンプと接続用フランジをキー軸構造のものと交換する。