Fire risk
Japan
Published 31 Mar 2015
Ref JP-1135380
Hino: Vehicle body
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 31 Mar 2015
- Units affected
- 137135
- Reference
- JP-1135380
Affected vehicles
Hino Hino Profia 2001–2010
Hazard
In large and medium-duty trucks equipped with ladder attachment holes on the cab exterior panels, improper cab structure allows conductive liquids (salt water, detergents) to enter the cab interior through these holes and contact the wiring connector of the driver's seat belt retractor tension reducer (a device that reduces pressure sensation when the seat belt is fastened). Repeated cycles of liquid adhesion and drying cause corrosion of connector terminals and carbonization of the resin. In the worst case, tracking phenomena may lead to fire.
Show original (日本語)
キャブ外板に梯子等の取付け穴を備えた大・中型トラックにおいて、キャブの構造が不適切なため、梯子等の取付け穴から導電性の液体（塩水や洗剤）がキャブ内に浸入し、運転席シートベルトリトラクタのテンションリデューサー（シートベルト装着時の圧迫感を緩和する装置）の配線用コネクタにかかることがある。さらに、液体の付着と乾燥が繰り返されると、コネクタの端子の腐食とともに樹脂の炭化が進行し、最悪の場合、トラッキング現象により火災に至るおそれがある。
Remedy
Add moisture-prevention covers to the driver's seat belt retractor on all vehicles. Additionally, inspect the connector; if terminals show corrosion, replace both the seat belt retractor and wiring connector with new parts.
Show original (日本語)
全車両、運転席用シートベルトリトラクタに被水防止カバーを追加する。また、当該コネクタを点検し、端子が腐食している場合は、シートベルトリトラクタと配線コネクタを新品に交換する。