Japan
Published 24 Oct 2014
Ref JP-2104500
Mitsubishi: A/T
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 24 Oct 2014
- Units affected
- 231378
- Reference
- JP-2104500
Affected vehicles
Mitsubishi eK-ACTIVE 2003–2009
Mitsubishi eK-CLASSY 2003–2009
Mitsubishi eK SPORT 2003–2009
Mitsubishi eK WAGON 2003–2009
Mitsubishi Toppo BJ 2003–2009
Mitsubishi Minica 2003–2009
Hazard
In the 4-speed automatic transmission hydraulic control unit (valve body), the stopper plug material is inadequate. Under high oil temperature conditions such as high-speed or uphill driving, the stopper plug may fracture during shift operations. This can result in loss of proper hydraulic pressure, causing shift shock, shifting malfunction, and potential loss of reverse capability.
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４速自動変速機の油圧制御装置（バルブボデー）において、ストッパプラグの材質が不適切なため、高速走行や登坂走行等の高油温時の変速動作により、当該ストッパプラグが破損する場合がある。そのため、適正な油圧が保てず、変速ショックや変速不良が発生し、後退不能となるおそれがある。
Remedy
Inspect the valve body on all vehicles. If the stopper plug is undamaged pre-remedy material, install a reinforcement bracket. If the stopper plug is fractured, replace the valve body with a remedy unit.
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全車両、バルブボデーを点検し、ストッパプラグが対策前品で破損していない場合は、対策ブラケットを追加する。ストッパプラグが破損している場合は、バルブボデーを対策品と交換する。