Loss of control
Japan
Published 16 Oct 2014
Ref JP-1134412
Mitsubishi: Computer (Engine ECU)
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 16 Oct 2014
- Units affected
- 8871
- Reference
- JP-1134412
Affected vehicles
Mitsubishi Pajero 2008–2014
Hazard
The fuel injection learning function may not operate normally due to an inappropriate fuel injection program in the engine ECU. As a result, excessive soot accumulates in the DPF (diesel particulate filter), and if vehicle operation continues in this condition, there is a risk of engine stall and inability to restart in worst-case scenarios.
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エンジンＥＣＵの燃料噴射プログラムが不適切なため、燃料噴射の学習機能が正常に機能しないことがある。そのため、ＤＰＦ（ディーゼル粒子状物質除去装置）に過剰に煤が堆積し、そのままの状態で使用を続けると、最悪の場合、エンストして再始動できなくなるおそれがある。
Remedy
Reprogram the engine ECU with the corrective software, perform fuel injection learning calibration, and inspect the DPF. Replace DPF units with excessive soot accumulation with new units. Additionally, apply a seal sticker to the "Common Rail Injection System Injection Volume Correction" inspection and maintenance procedure page in the maintenance manual and correct to the proper documentation. For vehicles with ECU already updated, only perform the maintenance manual correction.
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エンジンＥＣＵのプログラムを対策品に書き替え、燃料噴射学習を実施するとともに、ＤＰＦを点検し、煤が過剰堆積しているものは新品に交換する。また、メンテナンスノートの「コモンレール噴射システム噴射量補正」点検整備方式のページにシールを貼り付け、正しい記載内容に訂正する。なお、エンジンＥＣＵが対策済みの車両は、メンテナンスノートの訂正のみを実施する。