Steering
Japan
Published 24 Jul 2014
Ref JP-1133950
Mitsubishi: Powertrain - Other
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 24 Jul 2014
- Units affected
- 7353
- Reference
- JP-1133950
Affected vehicles
Mitsubishi Fuso Super Great 2009–2013
Hazard
In heavy-duty trucks equipped with 12-speed mechanical automatic transmissions, oil mist contained in compressed air supplied from the air compressor undergoes oxidative degradation, generating black sticky deposits. These deposits can cause seizure of the air dryer air pressure governor sliding surfaces and the shift cylinder main valve sliding surfaces. Continued operation in this condition may result in air leakage from the shift cylinder and operational malfunctions, potentially rendering the transmission inoperable and immobilizing the vehicle.
Show original (日本語)
１２段機械式自動変速機を搭載した大型トラックにおいて、エアコンプレッサから供給される圧縮空気中に含まれる油分が酸化劣化して黒色粘着物が生成されるため、エアドライヤのエアプレッシャーガバナ摺動部やシフトシリンダのメインバルブ摺動部が黒色粘着物により固着する場合がある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、シフトシリンダからのエア漏れや作動不良等が生じ、最悪の場合、変速が出来なくなり走行不能になるおそれがある。
Remedy
For all vehicles: install glass filters in the oil separator and air dryer; replace the multiprotection valve with a new unit; clean the air pressure governor and transmission control air piping; and distribute supplementary maintenance notes and instruction manuals documenting oil separator filter maintenance. Inspect the reducing valve, supply valve, and shift cylinder air supply ports; replace with new units if oil contamination is detected. For vehicles where oil separator installation is not feasible due to modifications, replace the air compressor with a low oil-emission model and replace the air duct with a compatible unit; for short-cab vehicles, also replace the power steering oil pump with a compatible unit. Additionally, conduct awareness campaigns via direct mail to ensure regular replacement of air dryer consumable parts (desiccant, filter, rubber seals, etc.).
Show original (日本語)
全車両、オイルセパレータ、エアドライヤにガラスフィルタを追加するとともに、マルチプロテクションバルブを新品に交換し、エアプレッシャーガバナとトランスミッションコントロール用エア配管を清掃するとともに、オイルセパレータのフィルタメンテナンスについて記載したメンテナンスノート及び取扱説明書の追補版を配布する。 また、レジューシングバルブ、サプライバルブ、シフトシリンダのエア供給口を点検し、油分による汚れが認められた場合は新品に交換する。 なお、改造等によりオイルセパレータが追加出来ない車両については、エアコンプレッサを油分排出量の少ないものに交換するとともに、エアダクトを適応品に交換し、ショートキャブ車についてはパワーステアリングオイルポンプも適応品に交換する。 更に、ダイレクトメールにて、エアドライヤの定期交換部品（乾燥剤、フィルタ、ゴム・パッキン類）の確実な交換実施について注意喚起を行う。