Fire risk
Japan
Published 15 Jul 2014
Ref JP-1220510
BMW: Fuel Pump
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 15 Jul 2014
- Units affected
- 13623
- Reference
- JP-1220510
Affected vehicles
BMW BMW HP2 Enduro 2004–2011
BMW BMW HP2 Megamoto 2004–2011
BMW BMW HP2 Sport 2004–2011
BMW BMW K1200GT 2004–2011
BMW BMW K1200R 2004–2011
BMW BMW K1200R-S 2004–2011
BMW BMW K1200S 2004–2011
BMW BMW K1300GT 2004–2011
BMW BMW K1300R 2004–2011
BMW BMW K1300S 2004–2011
BMW BMW K1600GTL 2004–2011
BMW BMW R 1200 GS 2004–2011
BMW BMW R 1200 GS Adventure 2004–2011
BMW BMW R 1200 R 2004–2011
BMW BMW R 1200 RT 2004–2011
BMW BMW R 1200 S 2004–2011
BMW BMW R 1200 ST 2004–2011
BMW BMW S1000RR 2004–2011
Hazard
The fuel pump quick coupler removal/installation instructions are inadequate, which can cause cracks to develop in the fuel pump mount dome. As thermal expansion and contraction of the fuel pump progresses the crack, fuel may leak. In the worst case, fuel may contact high-temperature components and ignite.
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燃料ポンプにおいて、クイックカプラーの脱着作業指示が不適切なため、燃料ポンプのマウントドームに亀裂が発生することがある。そのため、燃料ポンプ等の熱膨張・収縮によって当該亀裂が進行すると、燃料が漏れ、最悪の場合、燃料が高温部に付着して発火するおそれがある。
Remedy
Inspect the mount dome on all vehicles. If no crack is present, install a support ring. If a crack is present, replace with a corrective fuel pump. For vehicles equipped with two fuel pumps, service both units. Additionally, insert a supplementary manual section into the rider's manual explaining precautions for quick coupler removal/installation.
Show original (日本語)
全車両、マウントドームを点検し、亀裂が無い場合は、サポートリングを装着し、亀裂が有る場合は、対策品の燃料ポンプに交換する。なお、燃料ポンプを２ ヶ装着している車両については、２ ヶとも措置を行う。また、ライダーズマニュアルにクイックカプラー脱着時の注意事項を説明した補追版を挿入する。