Japan
Published 8 May 2014
Ref JP-1133552
Komatsu: Steering linkage mechanism
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 8 May 2014
- Units affected
- 246
- Reference
- JP-1133552
Affected vehicles
Komatsu FB20 2011–2013
Komatsu FB20HB 2011–2013
Komatsu FB25 2011–2013
Komatsu FB25HB 2011–2013
小松 FB20 2011–2013
小松 FB25 2011–2013
Hazard
At the connection between the steering actuator and bell crank, paint was applied to the bell crank hole. During steering operation, this paint peels off, causing loss of preload in the connected ball joint. Continued operation in this condition generates stress in the ball joint threads, which may ultimately lead to thread fracture and loss of steering control.
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②かじ取装置のアクチュエータとベルクランク接続部において、ベルクランクの穴部に塗装をしたため、かじ取操作により塗装が剥がれ、接続しているボールジョイントの軸力が低下するものがある。そのため、その状態で使用を続けると、当該ボールジョイントのねじ部に応力が発生し、最悪の場合、ねじ部が折損に至り、かじ取操作が出来なくなるおそれがある。
Remedy
Replace the bell crank with a serviceable part on all vehicles and replace the complete steering linkage assembly with new components.
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②全車両、ベルクランクを良品に交換するとともに、かじ取リンケージ部品一式を新品に交換する。