Japan
Published 28 Sep 2023
Ref JP-1236790
Mercedes-Benz: Positive crankcase ventilation (PCV) system
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 28 Sep 2023
- Units affected
- 16690
- Reference
- JP-1236790
Affected vehicles
Mercedes-Benz A200d 2019–2021
Mercedes-Benz A200d Sedan 2019–2021
Mercedes-Benz B200d 2019–2021
Mercedes-Benz CLA200d 2019–2021
Mercedes-Benz CLA200d Shooting Brake 2019–2021
Mercedes-Benz GLA200d 4MATIC 2019–2021
Mercedes-Benz GLB200d 2019–2021
Hazard
The oil separator in the engine's blow-by gas recirculation device is inadequately designed, allowing oil mist contained in the blow-by gas to enter the intake system and accumulate on the air mass meter. This prevents accurate measurement of intake air volume, causing the engine warning light (MIL) to illuminate and output to decrease. In severe cases, the engine enters fail-safe mode (fixed low-speed operation), risking exhaust emissions exceeding regulatory limits.
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エンジンのブローバイガス還元装置において、オイルセパレータの設計が不適切なため、ブローバイガスの中に含まれるオイル成分が吸気系に流入してエアマスメータに付着し堆積することがある。そのため、正確な吸入空気量が測定できなくなることでエンジン警告灯（ＭＩＬ）が点灯して出力が低下し、最悪の場合、エンジンがフェイルセーフモード（低速一定回転）になり、排出ガスが基準値を超えるおそれがある。
Remedy
Replace the oil separator with an updated component and the air mass meter with a new unit on all vehicles.
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全車両、オイルセパレータを対策品に、エアマスメータを新品にそれぞれ交換する。