Japan
Published 15 Apr 2014
Ref JP-1133460
Kawasaki/Kobe Steel: Turbocharger
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 15 Apr 2014
- Units affected
- 27
- Reference
- JP-1133460
Affected vehicles
Kawasaki 55DV-2 2011–2013
Kawasaki 60ZV-2 2011–2013
Kawasaki 65DV-2 2011–2013
Kawasaki 70ZV-2 2011–2013
コべルコ LK150Z-6 2011–2013
Hazard
The mounting structure of the turbo oil return pipe is inadequate, causing mounting bolts to loosen and creating micro-gaps at the mounting points. If operation continues in this condition, lubricating oil leaking through the gaps may drip onto the exhaust manifold, creating a risk of smoke generation.
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ターボ潤滑油戻りパイプにおいて、取付け部の構造が不適切なため取付けボルトが緩み、取付け部に微少な隙間が発生する場合がある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、隙間から漏れた潤滑油が排気マニホールドに落ちて、発煙するおそれがある。
Remedy
Replace the turbo oil return pipe with a corrected component on all vehicles.
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全車両、ターボ潤滑油戻りパイプを対策品に交換する。