Japan
Published 9 Apr 2014
Ref JP-1133390
Komatsu: Turbocharger
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 9 Apr 2014
- Units affected
- 639
- Reference
- JP-1133390
Affected vehicles
Komatsu FD100 2011–2013
Komatsu FD115 2011–2013
Komatsu FD120 2011–2013
Komatsu FD135 2011–2013
Komatsu FD150E 2011–2013
Komatsu FD160E 2011–2013
Komatsu FD200 2011–2013
Komatsu FD250 2011–2013
Komatsu WA200-6 2011–2013
Komatsu WA270-6 2011–2013
Komatsu WA320-6 2011–2013
Komatsu WA380-6 2011–2013
Hazard
The turbocharger oil return pipe mounting bracket has an improper structure, which can cause the mounting bolts to loosen and create a micro-gap at the mounting point. If operation continues in this condition, lubricating oil leaking through the gap may drip onto the exhaust manifold, potentially causing smoke generation.
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ターボ潤滑油戻りパイプにおいて、取付け部の構造が不適切なため取付けボルトが緩み、取付け部に微少な隙間が発生する場合がある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、隙間から漏れた潤滑油が排気マニホールドに落ちて、発煙するおそれがある。
Remedy
Replace the turbocharger oil return pipe with a corrected component on all vehicles.
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全車両、ターボ潤滑油戻りパイプを対策品に交換する。