Japan
Published 4 Apr 2014
Ref JP-1133333
Mitsubishi: Traction Power Supply Unit (Battery)
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 4 Apr 2014
- Units affected
- 6517
- Reference
- JP-1133333
Affected vehicles
Mitsubishi Outlander PHEV 2013
Hazard
The cell monitor unit (CMU) in the traction battery has an improper control program, causing continuous power consumption even when the power switch is off or charging is complete and the vehicle is stopped. This results in continuous decline of battery cell voltage. Consequently, the system enters a fail-safe state (external charging becomes unavailable, EV system warning light illuminates during driving, charging via engine is disabled, EV driving is restricted to the available battery capacity range, and driving output and maximum speed are limited). If driving continues in this state until battery is depleted, the vehicle becomes unable to drive. Additionally, depending on the degree of battery cell voltage decline, starting may become impossible.
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駆動用電池内のセルモニターユニット（ＣＭＵ）において、制御プログラムが不適切なため、パワースイッチオフもしくは充電が終了して車両が停止していても電力消費が継続し、電池セル電圧が低下し続けることがある。そのため、フェイルセーフ状態（外部充電ができなくなり、走行時はＥＶシステム警告灯が点灯し、エンジンによる充電を行わない駆動用電池残量の範囲でのＥＶ走行のみに制限されるとともに走行出力と最高速度が制限）に入り、そのまま走行を続け電池残量が無くなると、走行不能になる。また、電池セル電圧の低下状態によっては、始動できなくなるおそれがある。
Remedy
Reprogram the CMU control software to the corrective version on all vehicles.
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全車両、ＣＭＵの制御プログラムを対策品に書き替える。