Loss of control
Japan
Published 11 Sep 2013
Ref JP-1132211
Daihatsu: Engine - Other
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 11 Sep 2013
- Units affected
- 628479
- Reference
- JP-1132211
Affected vehicles
Daihatsu Esse 2005–2010
Daihatsu Tanto 2005–2010
Daihatsu Tanto Exe 2005–2010
Daihatsu Mira 2005–2010
Daihatsu Mira Cocoa 2005–2010
Daihatsu Move 2005–2010
Daihatsu Move Conte 2005–2010
Hazard
The crankshaft position sensor's internal coil has insufficient durability. When the engine is operated at high RPM repeatedly, such as full throttle acceleration in low gear, excessive vibration is applied to the crankshaft position sensor, potentially causing the coil to break. This may result in engine stall during driving or inability to start the engine.
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エンジンのクランク角センサにおいて、内部コイルの耐久性が不足しているため、低速ギア使用による全開加速走行など、エンジン回転数が高い運転を繰返すと、クランク角センサに過大な振動が加わり当該コイルが断線する場合がある。そのため、走行中にエンジンが停止する、あるいは、エンジンが始動できなくなるおそれがある。
Remedy
(1) All vehicles: Replace the crankshaft position sensor with the corrected part. As a temporary measure pending parts availability, reprogram the engine control software to reduce maximum engine RPM. After the corrected sensor is installed, reprogram the engine control software to restore original specifications.
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（１）全車両、クランク角センサを対策品と交換する。但し、部品の準備に時間を要することから、部品が供給出来るまでの暫定措置として、エンジン制御プログラムをエンジン最高回転数を下げる仕様に書き換え、後日クランク角センサを対策品と交換し、エンジン制御プログラムを元の仕様に書き換える。