Japan
Published 3 Sep 2013
Ref JP-1132140
Mitsubishi: Accelerator
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 3 Sep 2013
- Units affected
- 837
- Reference
- JP-1132140
Affected vehicles
Mitsubishi GS181 2012–2013
Mitsubishi GS231 2012–2013
Hazard
On agricultural tractor accelerator pedal wire hook ends, manufacturing variance in hook end bend angle can cause the accelerator pedal wire hook end to become caught in the pedal link hole when the hand accelerator lever is used and the accelerator pedal is depressed, resulting in the accelerator wire being held in a pulled state. When this defect occurs, the engine speed does not return to idle speed even when the accelerator pedal and hand accelerator lever are released.
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農耕トラクタのアクセルペダルワイヤーのフックエンドにおいて、フックエンドの曲げ角度の製造バラツキにより、ハンドアクセルレバー使用時にアクセルペダルを踏み込むと、アクセルペダルのワイヤーフックエンドがペダルリンクの穴に入り込むことでアクセルワイヤが引っ張られた状態となるおそれがある。そのため、不具合発生時は、アクセルペダル及びハンドアクセルレバーを戻してもエンジン回転数がアイドリング回転数まで下がらない。
Remedy
On all vehicles, install a heat-shrink tube on the foot accelerator wire hook end to prevent the hook end from becoming caught in the accelerator pedal link hole.
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全車両、アクセルペダルリンクの穴にフックエンドが入り込まないよう、フットアクセルワイヤのフックエンドに熱収縮チューブを装着する。