Fire risk
Japan
Published 18 Jul 2013
Ref JP-1131911
Mitsubishi/UD Trucks: Other (Control Device)
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 18 Jul 2013
- Units affected
- 6430
- Reference
- JP-1131911
Affected vehicles
Mitsubishi Fuso Aero Ace 2009–2013
Mitsubishi Fuso Aero Queen 2009–2013
Mitsubishi Fuso Super Great 2009–2013
ＵＤトラックス Space Wing A 2009–2013
Hazard
In air brake systems of large trucks and buses, the safety valve (which opens to reduce pressure when air lines become over-pressurized for protection) has insufficient air discharge capacity. When air lines become over-pressurized, the ASR valve (a solenoid valve that temporarily applies braking to prevent tire slip on low-friction road surfaces) may malfunction, causing brake drag. If operation continues in this condition, brake overheating may occur, potentially resulting in fire.
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①大型トラック・バスのエアブレーキにおいて、セーフティバルブ（エアラインの保護を目的にエアラインが高圧になった場合に弁が開き圧力をさげるもの）のエア排出量が不足しているため、エアラインが高圧になることでＡＳＲバルブ（滑りやすい路面等でタイヤの空転を抑えるために一時的に制動をかける電磁弁）が誤作動し、ブレーキの引き摺りを起こすものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けるとブレーキが過熱し、最悪の場合、火災に至るおそれがある。
Remedy
Add two safety valves at the air dryer outlet on all vehicles to increase air discharge capacity. Inspect the brake system, and if brake drag is detected, replace any components showing abnormalities with new parts.
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①全車両、エアドライヤの出口にセーフティバルブを２個追加し、エア排出量を増加させる。また、ブレーキ周りを点検し、引き摺りの発生が確認された場合には、異常が認められた部品を良品に交換する。