Fire risk
Japan
Published 18 Jul 2013
Ref JP-1131912
Mitsubishi: Control Device (Other)
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 18 Jul 2013
- Units affected
- 370
- Reference
- JP-1131912
Affected vehicles
Mitsubishi Fuso Super Great 2009–2012
Hazard
In air brake systems of large trucks, the reducing valve (a pressure-reducing valve that switches pressure between the air tank for 4-axle rear air suspension and the brake air tank) within the multi-protection valve (which isolates failed air lines and maintains air pressure in other lines when an air line fails) uses inappropriate rubber material. The rubber component deteriorates due to oil content in compressed air, causing inadequate pressure reduction in the air line and resulting in excessive pressure. This causes the ASR valve to malfunction, leading to brake drag. Continued operation in this condition may cause brake overheating and, in worst case, fire.
Show original (日本語)
②大型トラックのエアブレーキにおいて、マルチプロテクションバルブ（ブレーキのエアラインが失陥した際に失陥したエアライン以外の経路を遮断し他のエアラインのエア圧を確保するもの）内にあるレジューシングバルブ（後２軸車に装着された４バックエアサスペンション用のエアタンクとブレーキのエアタンクの圧力を切り替えるための減圧弁）のゴム部材質が不適切なため、圧縮空気中に含まれる油分によってゴム部が劣化するものがある。そのため、エアラインの減圧不良が生じ高圧になることでＡＳＲバルブが誤作動し、ブレーキの引き摺りを起こすものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けるとブレーキが過熱し、最悪の場合、火災に至るおそれがある。
Remedy
Replace the multi-protection valve with corrective parts on all vehicles. Additionally, inspect the brake system, and replace any components showing drag or abnormalities with new parts.
Show original (日本語)
②全車両、マルチプロテクションバルブを対策品に交換する。また、ブレーキ周りを点検し、引き摺りの発生が確認された場合には、異常が認められた部品を良品に交換する。