Japan
Published 28 Mar 2013
Ref JP-1131262
Isuzu: Exhaust Pipe
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 28 Mar 2013
- Units affected
- 2053
- Reference
- JP-1131262
Affected vehicles
Isuzu Forward 2007–2012
Hazard
In medium-duty trucks, improper exhaust pipe structure causes excessive stress on the exhaust pipe due to engine vibration resonance and repeated thermal cycling, resulting in cracks in the exhaust pipe, exhaust pipe bracket, clamps, and related components. Continued operation in this condition may result in increased noise in severe cases.
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中型トラックにおいて、排気管の構造が不適切なため、エンジン回転による共振、および冷熱の繰り返しにより排気管に過大な入力が発生し、排気管、排気管ブラケット、クランプ等に亀裂が生じることがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、最悪の場合、騒音が増大するおそれがある。
Remedy
All vehicles: replace exhaust pipe, exhaust pipe bracket, and clamps with corrective parts. Due to the time required to prepare corrective parts and varying defect locations by vehicle model, permanent corrective measures will be implemented starting with models having the highest defect frequency. Interim measure: perform inspection if abnormal noise or other anomalies are detected in the exhaust pipe area; if cracks are confirmed at the defective location, replace with new parts or perform repair. Permanent corrective measure start date (planned): Phase 2 January 2014 onwards for 2007–2009 model year FRR34, FSR34, FTR34 without bed configuration.
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全車両、排気管、排気管ブラケット、クランプを対策品に交換する。尚、対策部品の準備に時間を要し、車両型式毎に不具合発生箇所が異なるため、不具合件数の多いものから恒久対策を行う。 暫定対策；排気管周辺より異音等が発生している等、異常を感じた場合には点検を行い、不具合部位に亀裂が確認された場合は、新品に交換または修理を行う。 恒久対策開始時期（予定） 第２段 ２０１４年１月～ ②２００７－２００９年式 ＦＲＲ３４，ＦＳＲ３４，ＦＴＲ３４ ベッド無し仕様