Japan
Published 28 Mar 2013
Ref JP-1131264
Isuzu: Exhaust Pipe
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 28 Mar 2013
- Units affected
- 1469
- Reference
- JP-1131264
Affected vehicles
Isuzu Forward 2007–2012
Hazard
In medium-duty trucks, the exhaust pipe structure is inadequate, causing excessive stress on the exhaust pipe due to engine vibration resonance and thermal cycling. This can result in cracks in the exhaust pipe, exhaust pipe bracket, and clamps. If operation continues without correction, noise may increase in severe cases.
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中型トラックにおいて、排気管の構造が不適切なため、エンジン回転による共振、および冷熱の繰り返しにより排気管に過大な入力が発生し、排気管、排気管ブラケット、クランプ等に亀裂が生じることがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、最悪の場合、騒音が増大するおそれがある。
Remedy
All vehicles: Replace the exhaust pipe, exhaust pipe bracket, and clamps with corrective parts. Due to extended preparation time for corrective parts and varying failure locations by vehicle model, permanent corrections will be implemented starting with models having the highest failure rates. Interim measure: Inspect the vehicle if abnormal noise or other irregularities are detected near the exhaust pipe area. If cracks are confirmed at the defective location, replace or repair with new parts. Permanent correction start (scheduled): Phase 2, January 2014 onwards. 2010-2011 model year FSR34, FTR34, FVR34, FVZ34
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全車両、排気管、排気管ブラケット、クランプを対策品に交換する。尚、対策部品の準備に時間を要し、車両型式毎に不具合発生箇所が異なるため、不具合件数の多いものから恒久対策を行う。 暫定対策；排気管周辺より異音等が発生している等、異常を感じた場合には点検を行い、不具合部位に亀裂が確認された場合は、新品に交換または修理を行う。 恒久対策開始時期（予定） 第２段 ２０１４年１月～ ④２０１０－２０１１年式 ＦＳＲ３４，ＦＴＲ３４，ＦＶＲ３４，ＦＶＺ３４