Japan
Published 6 Dec 2012
Ref JP-1218840
Volvo: Exhaust gas recirculation device
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 6 Dec 2012
- Units affected
- 330
- Reference
- JP-1218840
Affected vehicles
Volvo FH 2010–2011
Hazard
In heavy-duty trucks, the internal structure of the wiring section of the engine EGR differential pressure sensor is inadequate. Due to vehicle vibration and similar factors, wires may contact each other within the protective tube, causing coating wear. If use continues in this condition, the coating may peel off, and in the worst case, sensor wiring may break or short-circuit. This causes the engine warning light to illuminate and EGR to stop functioning, risking exhaust emissions exceeding regulatory limits. EGR (Exhaust Gas Recirculation): A system that recirculates exhaust gas into the combustion chamber to suppress exhaust gas temperature rise and inhibit nitrogen oxide generation.
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大型トラックにおいて、エンジンのＥＧＲ差圧センサーの配線部の内部構造が不適切なため、車両振動などを受けて、保護チューブ内で配線同士が接触し、被覆が摩耗するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、被覆が剥がれ、最悪の場合、センサーの配線が断線または短絡することで、エンジン警告灯が点灯するとともにＥＧＲが作動しなくなるため、排出ガス値が基準値を超えるおそれがある。 ＥＧＲ（排気ガス再循環装置）：排気ガスを燃焼室に循環させることにより、排気ガス温度の上昇を抑え、窒素酸化物の生成を抑制するもの
Remedy
Replace the EGR differential pressure sensor with a corrected part on all vehicles.
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全車両、ＥＧＲ差圧センサーを対策品と交換する。