Steering
Japan
Published 2 Dec 2011
Ref JP-1217990
Jaguar: Damper Arm/Rod
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 2 Dec 2011
- Units affected
- 3702
- Reference
- JP-1217990
Affected vehicles
Jaguar S-TYPE 3.0 V6 1999–2002
Jaguar S-TYPE 3.0 V6 Special Equipment 1999–2002
Jaguar S-TYPE 4.0 V8 1999–2002
Hazard
The attachment nut of the ball joint stud bolt connecting the front lower arm and knuckle arm of the suspension may loosen during use. Continued operation in this condition can result in the nut loosening and detaching, or the stud bolt experiencing stress during steering and fracturing. In the worst case, the lower arm may separate from the knuckle arm, causing loss of steering control.
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緩衝装置の前輪ロアアームとナックルアームを連結しているボールジョイントスタッドボルトの取付けナットが、使用過程において緩みが発生する場合がある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、当該ナットが緩んでナットが脱落する、もしくは、操舵時にボールジョイントのスタッドボルトに応力がかかって破損し、最悪の場合、ロアアームがナックルアームから外れて操舵不能になるおそれがある。
Remedy
Inspect the attachment nut of the ball joint stud bolt on all vehicles. If the nut is found loose, inspect the joining surface between the lower arm and knuckle arm; replace both the lower arm and knuckle arm if damaged. If the joining surface is undamaged, replace the nut with a new one. Additionally, confirmation of the tightness at this location shall be added to the annual maintenance inspection items, and maintenance record forms with the added item shall be distributed.
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全車両、当該ボールジョイントスタッドボルトの取付けナットの締め付けを点検する。当該ナットが緩んでいた場合は、ロアアームとナックルアームの接合面を点検し、損傷しているものはロアアーム及びナックルアームを交換する。接合面が損傷していない場合は、ナットを新品に交換する。 また、当該部位の締め付け状態の確認については、１年毎の定期点検項目に追加し、項目が追加された点検整備記録簿を配布する。