Japan
Published 21 Oct 2011
Ref JP-1128410
Komatsu: Clutch
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 21 Oct 2011
- Units affected
- 2819
- Reference
- JP-1128410
Affected vehicles
Komatsu FD10 2004–2011
Komatsu FD15 2004–2011
Komatsu FD18 2004–2011
Komatsu FD20 2004–2011
Komatsu FD25 2004–2011
Komatsu FG09 2004–2011
Komatsu FG15 2004–2011
Komatsu FG18 2004–2011
Komatsu FG20 2004–2011
Komatsu FG25 2004–2011
Komatsu FG30 2004–2011
小松 - 2004–2011
小松 FD10 2004–2011
小松 FD15 2004–2011
小松 FG10 2004–2011
小松 FG14 2004–2011
小松 FG15 2004–2011
小松 FG18 2004–2011
小松 FG30 2004–2011
Hazard
On forklift clutch pedals, the clutch disengagement point is set improperly, resulting in gear shifts occurring without complete clutch disengagement. This causes internal transmission components to wear prematurely. Continued operation in this condition may damage internal transmission components, potentially resulting in loss of vehicle mobility.
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フォークリフトのクラッチペダルにおいて、クラッチの切れるポイントが不適切なため、クラッチが確実に切れていない状態で変速が行なわれ、内部部品を摩耗させてしまう場合がある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、変速機の内部部品が損傷し、最悪の場合、走行不能となるおそれがある。
Remedy
Replace the clutch pedal, clutch master cylinder, and hoses on all units with corrective parts. Additionally, inspect the transmission internals and replace any damaged internal components with new ones.
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全車両、クラッチペダル、クラッチマスタシリンダ及びホースを対策品に交換する。また、変速機内部を点検し、内部部品に損傷がある場合は内部部品を新品に交換する。