Fire risk
Japan
Published 27 Sep 2011
Ref JP-1128310
Hino/Isuzu/Mitsubishi: Profia / Giga / Super Great +1 more
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 27 Sep 2011
- Units affected
- 178
- Reference
- JP-1128310
Affected vehicles
Hino Profia 2005–2011
Isuzu GIGA 2005–2011
Mitsubishi Super Great 2005–2011
Nissan Quon 2005–2011
Hazard
Tractors towing tilting-bed flatbed semi-trailers equipped with hydraulic systems for tilting-bed operation have insufficient fatigue strength in steel fittings of the hydraulic system against vibration during operation. Under certain use conditions, cracks may develop in these fittings, causing hydraulic fluid leakage. The leaking fluid may drip onto exhaust gas aftertreatment devices mounted directly below the hydraulic fluid tank, potentially resulting in fire.
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傾斜荷台付平床セミトレーラをけん引するトラクタにおいて、傾斜荷台を作動させるために架装されている油圧装置の鋼製継手部の走行時の振動に対する強度が不十分であるため、使用状況下により当該継手部に亀裂が生じ、亀裂部から作動油が漏れ、漏れた作動油が当該作動油タンクの直下に装着されている排気ガス浄化装置等に滴下し、火災に至るおそれがある。
Remedy
For all vehicles: ① Replace steel fittings connecting the hydraulic pump inlet line and hydraulic fluid tank with rubber hose to improve vibration tolerance. ② Similarly replace steel fittings connecting the hydraulic pump high-pressure line and control valve with rubber hose for the same reason. ③ Change the hydraulic fluid tank mounting method from cantilever to both-end support to increase fastening rigidity. ④ Replace the standard commercial hydraulic fluid tank with a countermeasure-compliant tank to accommodate the steel fitting replacement in ①.
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全車両に対し、 ①油圧ポンプ吸入配管と作動油タンクをつなぐ鋼製継手部をゴムホースに変更し、振動に対する許容性を高める。 ②油圧ポンプ高圧配管とコントロールバルブをつなぐ鋼製継手部に対しても、①と同様の理由からゴムホースに変更する。 ③作動油タンクの固定がより強固になるよう、固定方法を片持支持から両端支持に変更する。 ④①の鋼製継手部変更に対応するため、現状の市販品作動油タンクを対策品作動油タンクに変更する。