All recalls
Published 23 Jun 2023 Ref JP-1153360

Isuzu/Hino/Mitsubishi: Other (Vehicle Frame/Body)

Translated from Japanese · machine translation

Country
Japan
Published
23 Jun 2023
Units affected
45
Reference
JP-1153360

Affected vehicles

Hino Hino Profia 2019–2022 Hino Hino Ranger 2019–2022 Isuzu GIGA 2019–2022 Isuzu Forward 2019–2022 Mitsubishi Fuso Fighter 2019–2022 UDトラックス Quon 2019–2022 UDトラックス Condor 2019–2022

Hazard

The center bearing bracket connecting the drive shaft that powers the cargo handling pump of a tank vehicle mid-span has unwelded sections due to inadequate work instructions. This results in insufficient weld strength, which can cause cracks to develop due to vibration during operation. Continued use may lead to crack propagation, potentially resulting in bracket separation in severe cases.
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タンク車の荷役用ポンプを駆動させるドライブシャフトを中間で接続するセンタベアリングのブラケットにおいて、作業指示が不適切なため溶接未施工箇所がある。そのため、溶接部の強度が不足し、走行時の振動等により亀裂が生じることがあり、そのまま使用を続けると亀裂が進展し、最悪の場合ブラケットが脱落する恐れがある。

Remedy

Add welds to the unwelded sections.
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溶接未施工部位に溶接を追加する。

Official source

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