Wheel / axle
Japan
Published 10 Nov 2010
Ref JP-1126500
Nippon Express: Axle
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 10 Nov 2010
- Units affected
- 1757
- Reference
- JP-1126500
Affected vehicles
日通 Container Semi-trailer 1969–1995
日通 Semi-trailer 1969–1995
日通 Pole Trailer 1969–1995
Hazard
The axles used in semi-trailers and pole trailers have insufficient strength margin for their operating environment. Prolonged use may cause cracks to develop in the spindle portion. If operation continues in this condition, there is a risk of axle fracture in severe cases.
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セミトレーラ及びポールトレーラに使用している車軸において、使用環境に対する強度の余裕が少ないため、長期の使用によりスピンドル部に亀裂が発生する場合がある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、最悪の場合、車軸が折損するおそれがある。
Remedy
Implement measures according to the number of axles and communicate inspection and maintenance procedures. ① Single-axle vehicles: perform inspection and replace the axle with a corrective-action part if cracks are found. ② Dual-axle vehicles: replace the axle with a corrective-action part for vehicles with an axle load of 10,000 kg or more; for vehicles with an axle load less than 10,000 kg, perform inspection and replace the axle with a corrective-action part if cracks are found. ③ Triple-axle vehicles: replace the axle with a corrective-action part for vehicles with an axle load of 8,800 kg or more; for vehicles with an axle load less than 8,800 kg, perform inspection and replace the axle with a corrective-action part if cracks are found.
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車軸数に合った措置を実施するとともに、点検整備方法を周知する。 ①１軸車は、点検を行い亀裂がある場合、車軸を対策品に交換する。 ②２軸車は、軸重１０，０００㎏以上の車両は、車軸を対策品に交換する。また、軸重１０，０００㎏未満の車両は、点検を行い亀裂がある場合、車軸を対策品に交換する。 ③３軸車は、軸重８，８００㎏以上の車両は、車軸を対策品に交換する。また、軸重８，８００㎏未満の車両は、点検を行い亀裂がある場合、車軸を対策品に交換する。