Steering
Japan
Published 31 May 2010
Ref JP-2103980
Honda: Frame
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 31 May 2010
- Units affected
- 13410
- Reference
- JP-2103980
Affected vehicles
Honda Super Cub 110 MD 2009–2010
Honda Super Cub 110 PRO 2009–2010
Hazard
The welding of the stopper plate that regulates steering angle to the frame's head pipe was performed improperly, resulting in insufficient weld penetration in some units. Repeated impacts from steering input during parking and stopping can cause cracks in the weld, potentially leading to detachment of the stopper plate.
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ハンドルの転舵角を規制するストッパープレートをフレームのヘッドパイプへ溶接する作業が不適切なため、溶接の溶け込みが不十分なものがある。そのため、ストッパーに駐車・停車時のハンドル転舵による衝撃が繰り返し加わると溶接部に亀裂が生じ、ストッパープレートが脱落するおそれがある。
Remedy
All vehicles will be inspected at the weld joint between the stopper plate and head pipe. If cracks are found in the head pipe, the frame will be replaced with a new unit. If no cracks are present, any welds that fail to meet the specified criteria will be reinforced.
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全車両、ストッパープレートとヘッドパイプの溶接部を点検し、ヘッドパイプに亀裂が認められる場合はフレームを良品と交換する、亀裂が認められない場合は、溶接状態が判定基準を外れたものは溶接補強を行う。