Japan
Published 2 Feb 2010
Ref JP-1124590
Mitsubishi: Engine Block
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 2 Feb 2010
- Units affected
- 90118
- Reference
- JP-1124590
Affected vehicles
Mitsubishi Fuso Canter 1997–2008
Hazard
The fixed shaft collar of the camshaft drive idle gear on the engine has insufficient structural strength. Deteriorated engine oil use and other factors can accelerate bush wear, creating backlash between the bush and fixed shaft. Continued operation may result in excessive stress at the base of the shaft collar, causing the collar to fracture. This allows the gear to interfere with surrounding components, potentially causing the gear to disengage from mesh, leading to engine stall and failure to restart.
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原動機のカムシャフト駆動用ヘッドアイドラギヤの固定シャフトつば部の強度に余裕がないため、劣化したエンジンオイルの使用等により、ブッシュの摩耗が早まりブッシュと固定シャフトの間にガタが生じる場合がある。そのため、そのまま使用を続けると、シャフトつば部の付け根に過大な応力が発生することがあり、つば部が破損してギヤが周辺部品と干渉し、最悪の場合、当該ギヤの噛み合いが外れて、エンジンが停止し再始動不能となるおそれがある。
Remedy
Replace the fixed shaft collar with a reinforced version (increased thickness) on all vehicles. Inspect the idle gear bush; replace any showing abnormal wear with a complete new idle gear assembly.
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全車両、固定シャフトのつば部厚さを増大した対策品に交換する。 なお、アイドラギヤブッシュを点検し、異常摩耗しているものは、アイドラギヤ一式を新品と交換する。