Japan
Published 2 Feb 2010
Ref JP-1124610
Tadano/Kobelco: Engine Block
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 2 Feb 2010
- Units affected
- 299
- Reference
- JP-1124610
Affected vehicles
コべルコ RK120-2 2005–2007
タダノ CREVO100 2005–2007
タダノ CREVO120 2005–2007
タダノ PITAGORAS 2005–2007
Hazard
The fixed shaft flange of the camshaft drive head idler gear lacks sufficient strength. Accelerated bush wear caused by degraded engine oil or similar conditions can create play between the bush and fixed shaft. Continued operation may generate excessive stress at the shaft flange root, potentially causing flange fracture. This can lead to gear interference with surrounding components, and in the worst case, disengagement of the idler gear mesh, resulting in engine shutdown and inability to restart.
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原動機のカムシャフト駆動用ヘッドアイドラギヤの固定シャフトつば部の強度に余裕がないため、劣化したエンジンオイルの使用等により、ブッシュの摩耗が早まりブッシュと固定シャフトの間にガタが生じる場合がある。そのため、そのまま使用を続けると、シャフトつば部の付け根に過大な応力が発生することがあり、つば部が破損してギヤが周辺部品と干渉し、最悪の場合、当該ギヤの噛み合いが外れて、エンジンが停止し再始動不能となるおそれがある。
Remedy
Replace the fixed shaft flange with a reinforced component featuring increased flange thickness on all vehicles, and replace the complete idler gear assembly with a new unit.
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全車両、固定シャフトのつば部厚さを増大した対策品に交換し、アイドラギヤ一式を新品と交換する。