Japan
Published 11 May 2023
Ref JP-1153150
Mitsubishi: Computer
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 11 May 2023
- Units affected
- 39106
- Reference
- JP-1153150
Affected vehicles
Mitsubishi Fuso Super Great 2017–2022
Hazard
On large trucks, the CGW (Central Gateway Way: ECU for signal communication) mounted behind the cab air conditioning blower is positioned inappropriately. Moisture contained in outside air drawn into the blower case seeps from the case joint and drips onto the CGW connector terminals, causing corrosion and damage to the terminals and internal circuit board. This may result in engine shutdown while driving, inability to restart the engine, PTO malfunction, combination switch failure, and other malfunctions.
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大型トラックにおいて、車室内の空調用ブロワ後方に装着されているＣＧＷ（Ｃｅｎｔｒａｌ Ｇａｔｅ Ｗａｙ ：信号のやり取りをするＥＣＵ）の搭載位置が不適切なため、ブロワケース内部に取り込んだ外気に含まれる水分がケース合わせ部から滲み出してＣＧＷのコネクタ端子に滴下すると、当該端子とＣＧＷの内部基盤に腐食や損傷が生じるものがある。そのため、走行中のエンジン停止、エンジン再始動不能、ＰＴＯ作動不能、コンビネーションスイッチの不作動等の不具合が発生するおそれがある。
Remedy
For all vehicles, relocate the CGW mounting position and add a water-resistant sheet. If corrosion is found on the connector terminals of the harness connected to the CGW unit, repair all terminals and replace with a new CGW unit and connector.
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全車両、ＣＧＷの搭載位置を変更すると共に、防水シートを追加する。 また、ＣＧＷユニットへ接続するハーネスのコネクタ端子に腐食が認められた場合は、全ての端子を補修して新品のＣＧＷユニットとコネクタに交換する。