Steering
Japan
Published 11 Jun 2009
Ref JP-1123220
Isuzu: Steering Link Mechanism
Translated from Japanese · machine translation
- Country
- Japan
- Published
- 11 Jun 2009
- Units affected
- 11841
- Reference
- JP-1123220
Affected vehicles
Isuzu Erga 1989–2007
Isuzu Erga Mio 1989–2007
Isuzu Gala Mio 1989–2007
Isuzu Cubic 1989–2007
Hazard
On route buses and similar vehicles, due to improper tire toe angle, when studless tires are installed and the steering is turned to maximum while crossing a step, or when the vehicle is operated at an elevated ride height, the tire may contact the drag link. If operation continues in this condition, rust develops at the contact point, and in the worst case, the link may fracture, resulting in loss of steering capability.
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路線バス等において、タイヤの切角が不適切なため、スタッドレスタイヤを装着してハンドルを最大限度まで切った状態で段差を通過した場合、もしくは車高が高い状態で走行した場合、タイヤがドラッグリンクと接触することがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、接触部分に錆が発生し、最悪の場合、当該リンクが折損して、操舵ができなくなるおそれがある。
Remedy
Apply caution labels near the driver's seat on all vehicles. On vehicles equipped with tires and disc wheels that may contact the link, adjust the toe angle stopper. If the drag link shows contact marks, replace it with a new one.
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全車両、コーションラベルを運転席近傍に貼付する。接触するおそれのあるタイヤ及びディスクホイールを装着している車両は、切角ストッパを調整する。ドラッグリンクに接触痕がある場合は、新品と交換する。